Co se může stát, když jsou povrchy těsnění příliš hladké?
Co se může stát, když jsou povrchy těsnění příliš hladké?

Video: Co se může stát, když jsou povrchy těsnění příliš hladké?

Video: Co se může stát, když jsou povrchy těsnění příliš hladké?
Video: How to replace leaking valve cover gasket | Fiat Barchetta oil leak | Valve cover gasket replaced 2024, Smět
Anonim

Li the povrch je příliš hladký , těsnění bude mají menší „přilnavost“a mohou unikat; - li the povrch je příliš drsné , těsnění bude mít problém se přizpůsobit povrch nedokonalosti a může také unikat. Povrch Dokončit umět zkontrolovat pomocí a povrch dokončit komparátor nebo profilometr.

Stejně tak je nutné znovu povrchově upravit hlavu válců?

Hlavy válců a bloky mohou potřeba být znovu vynořila k obnovení rovinnosti nebo ke zlepšení povrchové úpravy nebo frézování ke změně výšky paluby z různých důvodů. Povrch paluby na hlava nebo blok může potřeba být znovu vynořila pokud povrch není hladký nebo plochý.

Následně je otázkou, jak odstraníte nepoddajný materiál těsnění? Zářezy a rýhy zabraňují správnému utěsnění nezbytnému k dobrému chodu motoru. Pro tvrdohlavá těsnění může být nutné namočit nejvyšší vrstvy těsnění a škrábejte je pryč, jak měknou. Opakujte postup namáčení a škrábání, dokud nebude těsnění se odstraní a povrch je čistý.

Také se zeptali, můžete znovu povrchově upravit hliníkové hlavy?

VÁLEC OBNOVENÍ HLAVY TECHNIKY Je možné dosáhnout přijatelné povrchové úpravy pro měkčený povrch hlava těsnění na většině litiny a dokonce hliníkové hlavy frézováním, broušením nebo pásovým pískováním.

Vyplatí se vyměnit těsnění pod hlavou?

Výměna nebo oprava spáleného motoru těsnění hlavy je nákladná a časově náročná práce a její provedení může trvat až několik dní. Je to stále obtížná a časově náročná práce, ale stále je to levnější a rychlejší než oprava škod způsobených rozbitím těsnění hlavy.

Doporučuje: