Obsah:
Video: Jak používáte odvzdušňovač spojky?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27
Otevři odvzdušňovač ventil a nechte kapalinu vytéct, dokud nezpomalí, zatímco váš přítel na ni udržuje tlak spojka pedál. Když se tok tekutiny zpomalí, zatímco váš přítel má stále tlak na spojka pedál, zavřete odvzdušňovač ventil. Nech spojka šlapejte zpět a postup opakujte.
Vzhledem k tomu, jak používáte soupravu odvzdušňovače spojky?
K odvzdušnění spojky použijte ruční vakuovou pumpu
- Otevřete odvzdušňovací ventil - Pomocí linkového klíče otevřete odvzdušňovací ventil k podřízenému válci.
- Připojte vakuovou pumpu - Pokud nemáte po ruce přítele nebo pokud se rozhodnete použít ruční vakuovou pumpu, připojte vakuovou pumpu k podřízenému válci.
Proč nahoře nahoře, proč se můj spojkový pedál nevrátí? Jdi dolů a vozidlo a zkontrolujte a stav spojka kabelové nebo hydraulické vedení. Pokud máte hydraulické potrubí, ujistěte se, že existují Ne netěsnosti. Krok 2: Zkontrolujte a pomocný válec, pokud má vaše vozidlo hydrauliku spojkový pedál . Sem zadní na a nabootovat do a pomocný válec, aby zjistil, zda z něj neuniká nějaká kapalina.
Jak v této souvislosti dostanu zpět tlak do své spojky?
Druhý konec vložte do prázdné láhve s vodou a doplňte hlavní válec brzdovou kapalinou. Čerpadlo spojka pedál - Pokud s sebou máte kamaráda, mějte ho dostat na sedadle řidiče a pumpujte spojka šlapejte 10 až 15krát na stavbu tlak . Poté je nechte stisknout a podržet spojka pedál úplně dolů.
Co se stane, když máte ve spojce vzduch?
Jako brzdové systémy spojka hydraulika se samovolně nebo přerušovaně nepouští vzduch v. Pokud máte vzduch ve spojce Systém vy Kromě krvácení mám problémy spojka . Li ten problém stále přetrvává vy nemusí být možné úspěšně krvácet, dokud a problém je vyřešen.
Doporučuje:
Jak vyměníte hlavní válec hydraulické spojky?
Odšroubujte převlečnou matici trubky a zvedněte trubku, dávejte pozor, abyste ji neohnuli nebo nepoškodili. Zakryjte konec potrubí malým plastovým sáčkem zajištěným gumičkou, aby se do něj nedostaly nečistoty. Odstraňte závlačku a vidlicový čep z tlačné tyče hlavního válce. Odpojte pedál spojky od táhla hlavního válce
Jak poznám, že je pružina spojky špatná?
Mezi příznaky selhání spojky často patří: Spojkový pedál vydává zvuky při zapínání a vypínání. Při akceleraci cvaká pedál spojky. Pulzátory spojkového pedálu. Spojkový pedál zůstává přilepený k podlaze. Spojkový pedál je uvolněný nebo houbovitý. Spojkový pedál je těžké zapojit
Jak používáte samonastavovací nástroj spojky?
VIDEO Jak tedy funguje samonastavovací spojka? The já - seřizovací spojka (SAC) používá k aktivaci opotřebení snímač zatížení (pružina membrány senzoru) nastavení funkce otáčením prstence rampy. Toto oblečení upravování mechanismus snižuje požadované ovládací síly a zároveň zvyšuje životnost spojka asi 1,5krát.
Jak odstraníte hlavní válec spojky?
Kontrola a demontáž hlavního válce spojky Hlavní válec spojky. Hlavní válce. Odšroubujte převlečnou matici a trubku uvolněte. Ohněte trubku co nejméně a zakryjte konec, aby se do ní nedostaly nečistoty. Odstraňte závlačku a vidlicový čep z tlačné tyče hlavního válce. Odšroubujte upevňovací šrouby a zvedněte hlavní válec
Jak poznáte, že je vaše vidlice spojky špatná?
Jak řekl Damon, vibrace v pedálu jsou velkým tipem. Stačí jen položit nohu na pedál a zapnuté auto. Pokud na pedálu cítíte vibrace, viníkem je pravděpodobně vidlice. Také když šlo moje, auto vibrovalo, když jsem podřadil, a první rychlostní stupeň ze zastávky strašně cvakal