Obsah:

Jak testujete zapalovací cívku?
Jak testujete zapalovací cívku?

Video: Jak testujete zapalovací cívku?

Video: Jak testujete zapalovací cívku?
Video: Jak měřit zapalovací cívku multimetrem a můj názor na toto měření | Díl 1 2024, Smět
Anonim

Na test a zapalovací cívka spojte dva ohmmetry test vede k cívky primární svorky (+ a -). Většina cívky by měl být mezi 0,4 a 2 ohmy. Nulový odpor by naznačoval zkrat cívka zatímco hodnota vysokého odporu by indikovala otevření cívka.

Jak tedy zkontrolujete cívku multimetrem?

Test a cívka s multimetr . Odpojte cívka elektrický konektor balení a poté jej vyjměte cívka vybalte z motoru vašeho auta pomocí klíče. Nastavit ohmmetr/ multimetr do rozsahu 200 ohmů a poté jej zapněte. Pomocí měřicího kabelu připevněte ke každému koncovku kabelu zapalovací svíčky cívka.

Kromě toho, jak testujete zapalovací cívku motocyklu? Jak zkontrolovat zapalovací cívku motocyklu

  1. Vypněte zapalování motocyklu.
  2. Rukou odpojte kabely zapalovací svíčky od cívky.
  3. Ohmmetrem změřte odpor mezi přípojkami cívek pro zapalovací svíčky.
  4. Pomocí ohmmetru změřte odpor mezi dvěma menšími primárními spoji vodičů na cívce.

Jak tedy poznám, zda má moje cívka sílu?

Najděte pozitivní resp Napájení drát připojený k motoru cívka . Šek pro Napájení používat test světlo. Li tento drát nemá č Napájení , pak vaše zapalování cívka nepřijímá proud. Měl by jsi šek kabeláž od spínače zapalování k cívka na přerušení drátu a opravte je.

Jak poznám, která sada cívek je špatná?

Běžné příznaky vadné cívky

  1. Hrubý volnoběh.
  2. Nevysvětlitelně hlučnější motor než obvykle.
  3. Citelný nedostatek energie.
  4. Významný pokles otáček při zrychlení bez zjevného důvodu.
  5. Blikající nebo přerušovaně se aktivující kontrolní světlo motoru.
  6. Aktivní výstražná kontrolka plynu, když je ve vozidle dostatek benzínu.

Doporučuje: