Co by měl snímač MAP číst kPa?

2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-22 16:22

Nejčastější Čidlo MAP generuje výstupní napětí mezi 0 a 5 volty, v závislosti na měřeném tlaku. Takže Senzor MAP musí mají rozsah měření 105 kPa asi do 15 kPa.

Co je tedy normální čtení ze snímače mapy?

Výstup Napětí obvykle se zvyšuje, když se otevře škrticí klapka a podtlak klesne. A Čidlo MAP že čte Může 1 nebo 2 volty při volnoběhu číst 4,5 voltů až 5 voltů při široce otevřeném plynu. Výstup se obecně mění asi o 0,7 až 1,0 voltu na každých 5 palců Hg změny vakua.

Následně je otázkou, jaká by měla být mapa při nečinnosti? Normální volnoběh by měl být stabilní s ne více než 50 otáčkami za minutu. Tohle byla první stopa. The MAPA odečty napětí by měl rozsah mezi 0,9 až 1,5 volty. Toto vozidlo je občas vysoké, což indikuje tlakové pulzy v sání.

Podobně se můžete ptát, co je MAP kPa?

MAPA senzory měří absolutní tlak. Posilovací senzory nebo měřidla měří množství tlaku nad nastaveným absolutním tlakem. Tento nastavený absolutní tlak je obvykle 100 kPa . Jedná se o osobní vztah s offsetem -100 kPa pro plnicí tlak.

Jak poznám, že je můj snímač mapy špatný?

Známky rozbitého MAP senzoru

1. Špatná úspora paliva. Pokud modul ECM odečítá nízký nebo žádný podtlak, předpokládá, že je motor ve vysokém zatížení, takže do sebe nalije více paliva a urychlí časování jisker.
2. Nedostatek síly.
3. Neúspěšná emisní kontrola.
4. Hrubý volnoběh.
5. Tvrdý start.
6. Váhání nebo stagnace.
7. Zkontrolujte kontrolku motoru.