Jaké PSI by měl snímač MAP číst?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27

Na úrovni hladiny moře je atmosférický tlak asi 14,7 psi (libry na čtvereční palec). Když je motor vypnutý, absolutní tlak uvnitř sání se rovná atmosférickému tlaku, takže MAP bude ukazovat asi 14,7 psi. Při dokonalém vakuu bude snímač MAP číst 0 psi.

Navíc, jaká by měla být mapa Psi při nečinnosti?

V librách na čtvereční palec atmosféra působí 14,7 PSI v průměru na úrovni moře. Vakuum uvnitř sacího potrubí motoru se pro srovnání může pohybovat od nuly do 22 palců Hg nebo více v závislosti na provozních podmínkách. Vakuovat při líný je vždy vysoká a ve většině vozidel se obvykle pohybuje od 16 do 20 palců Hg.

Lze se také zeptat, jaký je normální tlak v sacím potrubí? An průměrný tlak v sacím potrubí kolem -700 mbar (tj. vakuum vzhledem k atmosféře tlak ). Série malých depresí, které vytvářejí vlnový efekt, cyklicky se pohybující rychlostí přibližně 21-25 depresí za sekundu. Prohlubně jsou stejné co do amplitudy (kolem 10 až 15 mbar).

Jaká by zde měla být mapa při nečinnosti?

Normální volnoběh by měl být stabilní s ne více než 50 otáčkami za minutu. Tohle byla první stopa. The MAPA odečty napětí by měl rozsah mezi 0,9 až 1,5 volty. Toto vozidlo je občas vysoké, což indikuje tlakové pulzy v sání.

Jak poznám, že je můj snímač mapy špatný?

Známky rozbitého MAP senzoru

1. Špatná úspora paliva. Pokud modul ECM odečítá nízký nebo žádný podtlak, předpokládá, že je motor ve vysokém zatížení, takže do sebe nalije více paliva a urychlí časování jisker.
2. Nedostatek síly.
3. Neúspěšná emisní kontrola.
4. Hrubý volnoběh.
5. Tvrdý start.
6. Váhání nebo stagnace.
7. Zkontrolujte kontrolku motoru.