Jak používáte tester úniku?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27

Krok 1: Vyjměte zapalovací svíčky a natočte motor na dát válec, který má být testován na TDC. Tip: Vložte dlouhý šroubovák nebo nástavec do otvoru zapalovací svíčky a ručně otáčejte motorem s objímkou na klikovém hřídeli. Když šroubovák přestane stoupat nebo klesat, jste v TDC.

Jak funguje tester úniku?

Motor únik test je kompresní test v opačném směru. Namísto měření schopnosti motoru vytvářet tlak je stlačený vzduch přiváděn do válce otvorem zapalovací svíčky. Procentní ztráta bude indikovat stav válce a celkový stav motoru.

můžete použít tester úniku jako tester komprese? Li vy právě teď přestal číst, nováček si může vybrat a zkoušečka komprese . Můžeš 't použijte netěsnost - dolů tester bez vzduchového kompresoru nebo dusíkové nádrže. Na použít únik - dolů tester , vy vyjměte zapalovací svíčky, jak je uvedeno výše, a otáčejte motorem, dokud není píst v horní úvrati válce vy jsou testování.

Co je tímto způsobem přijatelné při testu úniku?

Unikat - dolů hodnoty obvykle dosahují až 20 %. přijatelný . Netěsnosti nad 20% obecně naznačují, že jsou nutné vnitřní opravy. Závodní motory by byly v rozmezí 1-10% pro špičkový výkon, i když toto číslo se může lišit. V ideálním případě by základní číslo mělo být odebráno na novém motoru a zaznamenáno.

Ukáže test těsnosti špatné těsnění hlavy?

Ony umět být také detekován kompresí test , který vůle zkontrolujte množství komprese v každém válci - jeden selhal vůle být mnohem nižší než vzduch vůle být na útěku. Na test A prasklé těsnění hlavy mezi válcem a jiným portem proveďte a zkouška těsnosti.