Proč je v mých svíčkách chladicí kapalina?
Proč je v mých svíčkách chladicí kapalina?

Video: Proč je v mých svíčkách chladicí kapalina?

Video: Proč je v mých svíčkách chladicí kapalina?
Video: Výměna chladící kapaliny u Kawasaki Z 900 2024, Prosinec
Anonim

Vnitřní chladicí kapalina úniky mohou faulovat a zapalovací svíčka a způsobit vynechání zapalování. Problémem může být netěsné sací potrubí nebo těsnění hlavy a znečištěný zástrčka může být lokalizován do jednoho nebo dvou sousedních válců.

Co to tedy znamená, když máte ve svíčkách vodu?

Zaplavení motoru To často se děje v chladných povětrnostních podmínkách, kdy zapalovací svíčky které byly dříve opotřebované nebo znečištěné, vyžadují k zapálení motoru vyšší napětí. V tomto případě je nejlepší řidič může udělat buď čeká na zástrčky vyschnout nebo odstranit zástrčky a vyčistěte je.

Následně je otázkou, jak dostanete chladicí kapalinu z otvoru zapalovací svíčky? Jen vyčistit ven the zástrčka studny/ zástrčky takže samotná studna je čistá, pak ji vyměňte zástrčka a zapni auto. Mělo by to spálit chladicí kapalina nakonec to chvíli poběží jako svinstvo, zatímco to spaluje.

Také ničí nemrznoucí směs zapalovací svíčky?

To je také špatná zpráva, protože postupem času chladicí kapalina kontaminace může zničit ložiska. Chladicí kapalina procházející také spalovací komorou umět faul zapalovací svíčky , kyslíkové senzory a katalyzátor.

Jak vypadají zapalovací svíčky, když máte prasklé těsnění hlavy?

Zkontrolujte každý zapalovací svíčka pro známky selhání. Tmavé sazby způsobené selháním zapalování, kapičky vody, hnědé skvrny a rez kolem vláken jsou příznaky těsnění hlavy selhání. Zkontrolujte každý z zapalovací svíčka boty.

Doporučuje: