Když se kapalina ve viskózní spojce zahřeje, kapalina se bude?
Když se kapalina ve viskózní spojce zahřeje, kapalina se bude?

Video: Když se kapalina ve viskózní spojce zahřeje, kapalina se bude?

Video: Když se kapalina ve viskózní spojce zahřeje, kapalina se bude?
Video: Tenhle pes je 100-krát nebezpečnější než vlk. Musíte vidět, abyste tomu uvěřili... 2024, Listopad
Anonim

Když se obě sady desek otáčejí souběžně, tekutina zůstává v pohodě a zůstává kapalina . Když se desky začnou otáčet různými rychlostmi, smykový účinek jazýčků nebo perforací na tekutá vůle způsobit to teplo a stát se téměř tuhá, protože viskozita dilatantu tekutiny se smykem rychle zvyšuje.

Také se zeptal, co dělá viskózní spojka?

The viskózní spojka se často vyskytuje u vozidel s pohonem všech kol. Běžně se používá k propojení zadních kol s předními koly, takže když jedna sada kol začne prokluzovat, točivý moment bude přenesen do druhé sady. Za normálních podmínek jsou obě sady desek a viskózní tekutina se točí stejnou rychlostí.

Také víte, jak funguje diferenciál vazké spojky? Stručně řečeno, a viskózní spojka přenáší točivý moment z rotujících desek s různými rychlostmi otáčení prostřednictvím kapalinového média zahušťujícího smykem. Když desky v viskózní spojka otáčet různými rychlostmi, vytváří smykový tlak, což vede ke zvýšení viskozity tekutiny do téměř pevného stavu.

Co je to viskózní jednotka naplněná?

Viskózní spojka je naplněné se silikonem a není řízen počítačem. Řada destiček s otvory a štěrbinami se otáčí v silikonové kapalině. Některé desky jsou připevněny k hnacímu hřídeli přední nápravy a některé k hnacímu hřídeli zadní nápravy.

Jaký je primární účel převodního případu?

Převodovka se přenáší Napájení od převodovky k přední a zadní nápravě pomocí hnacích hřídelů. Synchronizuje také rozdíl mezi otáčením předních a zadních kol a může obsahovat jednu nebo více sad nižších převodových stupňů pro použití v terénu.

Doporučuje: