Kdy auta získala deformační zóny?
Kdy auta získala deformační zóny?
Anonim

Rané příklady a pokrčit zóny byly vyvinuty a patentovány společností Mercedes-Benz v roce 1952, poprvé nainstalovány v modelu Mercedes-Benz 220 v roce 1959. Pokrčit zóny jsou nejjednodušší vlastností pasivní bezpečnostní konstrukce, která pohlcuje kinetickou energii uvolněnou při nehodě a chrání cestující.

Stejně tak se lidé ptají, mají všechna auta deformační zóny?

Typicky, deformační zóny jsou umístěny v přední části vozidla, aby absorbovaly náraz čelní srážky, ačkoli je lze nalézt i na jiných částech vozidla.

Následně je otázkou, proč mají moderní automobily deformační zóny? Drobné zóny jsou navržený tak, aby absorboval a přerozděloval sílu nárazu. Také známý jako zamilovanost zóna , deformační zóny jsou oblasti a vozidlo že jsou určené k deformaci a zmuchlat při srážce. Absorbuje část energie nárazu a brání jeho přenosu na cestující.

Kromě toho, kdo vymyslel deformační zóny v autech?

Bèla Barènyi

Jsou deformační zóny účinné?

V typickém scénáři havárie efektivně deformovat zónu přerozděluje sílu nárazu na vozidlo a ponechává „bezpečnostní buňku“nedotčenou, zatímco přední nebo zadní část vozidla je zcela deformována. To znamená, že deformační zóna funguje správně.

Doporučuje: