Proč mají ojnice zoubkování?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27

Kon tyč lze rozdělit na dvě části, jak je znázorněno naproti. Spodní konec lze šikmo rozdělit. Zoubkování jsou slouží k lokalizaci dvou polovin vůči sobě.

Proč má ojnice I sekci?

V recipročním píst motor, ojnice spojuje píst na kliku nebo klikový hřídel. The spojovací tyče jsou vyráběny tradičně s I cross sekce . Je to kvůli tuhosti poskytované I- sekce který se ukázal jako dobrý při zachycování ohybového momentu a poskytuje efektivní únavovou životnost.

Kromě toho, jak se vyrábějí prasklé ojnice? Jednou z forem vytvoření tohoto rozdělení je „ crack - ing : Prasklé ojnice jsou zpočátku vyrobeno jako jednodílná součást. Ten velký ojnice oko se pak cíleně zlomí na dvě části. Oba díly jsou při montáži opět sešroubovány.

Co je tedy ovalita ojnice?

1. Zkontrolujte oválnost z ojnice : Zkontrolovat oválnost z ojnice utažením obou částí jmenovitým momentem. Vnitřní mikrometr slouží k určení správného a aktuálního oválnost z ojnice . Pokud oválnost je mimo limity, ojnice nesmí být znovu použit.

Proč musí být spodní konec ojnice rozdělen?

jestli ty mít jeden (nebo pár) pístů, každý na jedné hřídeli vyčnívající ze setrvačníku nebo jiné konstrukce. Ale když vy mít více pístů, jak popisuje Ronakkumar, vy potřeba a rozdělit , do dostat nainstalovaná ložiska, dostat tyto olejové kanály obrobeny, a aby bylo možné nainstalovat nebo odstranit ojnice.