Jak zabráním tomu, aby můj dieselový motor kouřil?
Jak zabráním tomu, aby můj dieselový motor kouřil?

Video: Jak zabráním tomu, aby můj dieselový motor kouřil?

Video: Jak zabráním tomu, aby můj dieselový motor kouřil?
Video: Dekarbonizácia - Škoda Octavia 1.9 TDi, 510 tis. km - Dekarbo.sk 2024, Listopad
Anonim

Řešením je přidat do svého pracího prostředku přísadu nafta palivo pravidelně. Multifunkční ošetření, jako je Dee-Zol, vyčistí usazeniny, sníží množství spáleného paliva neúplně spáleného a dokonce může prodloužit životnost DPF (protože se produkuje méně sazí najednou).

Když to vezmu v úvahu, proč moje nafta tolik kouří?

Přeplňování je primární příčina černé kouř z výfuku těžké povinnosti nafta motor. Přetankování umět být způsobeno nafta opotřebení vstřikovače paliva že zvětšuje a otvor trysky nebo eroduje a jehla vstřikovače a umožňuje proudit přebytečné palivo a spalovací komora.

Následně je otázka, je normální, aby diesel kouřil? Dieselový kouř (jako je nafouknutí a použití oleje) je znepokojující symptom motoru, který naznačuje, že motor nepracuje dobře a jeho životnost se pravděpodobně značně zkrátí, pokud nebudou provedena nápravná opatření. V podstatě, kouř od a nafta motor ukazuje, že něco není v pořádku.

Podobně se lze zeptat, jak mohu zabránit tomu, aby můj motor kouřil?

Rislone ring seal je formulován tak, aby pomohl stop vyčerpat kouř , omezte spalování oleje a zabránit znečištění zástrčky způsobené profouknutím. Blow -by je obvykle způsobeno vnitřními mezerami motor díly způsobené nadměrným opotřebením.

Co způsobuje ŠEDÝ kouř z naftového motoru?

Šedá nebo černý výfuk kouř v dieselový motor může to znamenat několik problémů: Špatný stupeň použitého paliva. Ucpaný vzduchový filtr. Nesprávné načasování.

Doporučuje: