Co funguje tvar S na jednom konci vačkového hřídele v systému S CAM?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27

S ” tvar na jeden konec vačkového hřídele tlačí brzdové čelisti od sebe a proti brzdovému bubnu. Mnoho částí an “ S ” vačka brzda se nachází v kole. Charakteristické pro „ S ” vačka konstrukce brzdy je odkrytá tlačná tyč. To umožňuje snadný přístup k brzdovému táhlu pro kontrolu nastavení.

Kromě toho, co dělá vačková brzda S?

S - vačkové brzdy : The S - vačka nutí brzda boty od sebe a přitlačte je na vnitřní stranu brzda buben. Když uvolníte brzda pedál, S - vačka se otáčí zpět a pružina táhne brzda boty pryč od bubnu a nechte kola opět volně odjíždět.

Někdo se také může zeptat, jak poznám, že můj Cam je špatný? Varovný nápis zapnutý s - vačka opotřebení znamená, že boty začínají trčet z bubnů na vnitřní straně a mají nerovnoměrné opotřebení (více opotřebení na spodní části než na horní botě). Opotřebené díly vyvíjejí větší tlak na vnitřní povrchy (na straně nápravy, nikoli na straně kola), čímž se buben opotřebovává do tvaru zvonu.

Kromě toho, jaký je účel s Cam?

An S - vačka je součástí brzdového systému používaného v těžkých vozidlech, jako jsou nákladní automobily a kolová technika. Otočení hřídele tlačí brzda boty o buben, vytvářející tření. Konstrukce umožňuje umístění objemných vzduchových válců mimo kolo.

Jak vycouváte z vačkových brzd?

Najděte seřizovací mechanismus na seřizovači vůle. K otočení je obvykle potřeba klíč 9/16. Utáhněte to úplně; měli byste vidět S - vačky přesunout a brzda boty utáhnout proti bubnu. Poté to uvolněte o 1/2 otáčky a měli byste být dobří.