Je pogumovaný základní nátěr špatný?
Je pogumovaný základní nátěr špatný?

Video: Je pogumovaný základní nátěr špatný?

Video: Je pogumovaný základní nátěr špatný?
Video: Neskákejme na hoaxy a brzké zprávy! Bude jich plno! 2024, Prosinec
Anonim

Podle mých zkušeností použití pogumovaný podklad je jen a špatný představa, zda se nacházíte v oblasti náchylné k rzi. Nanesl jsem věci na části mého rámu, abych ho chránil před rzí. Přidaná soudržnost může ve skutečnosti tento problém podráždit a umožnit šíření rzi alarmujícím způsobem, pokud je navržena tak, aby dělala přesný opak.

Také se zeptal, mám použít pogumovaný podklad?

Nátěr lze přelakovat a v případě potřeby pro karoserii jej lze snadno odstranit pomocí an podbití odstraňovací sprej. Celkově, pogumovaný povlak je obecně nejlepší volbou pro ochranu podvozku vašeho vozidla, protože poskytuje nejjednodušší a nejlepší ochranná opatření proti rzi a vlhkosti.

Podobně, jaký je nejlepší podkladový nátěr? 10 nejlepších zkontrolovaných podkladových barev

  • Rusfre Automotive Spray-On pogumovaný podkladový materiál.
  • Dynatron 544 Dyna-Pro přetíratelný pogumovaný základní nátěr.
  • Pogumovaná podsada Penray 4424.
  • TRANSTAR (4363-F) Rychleschnoucí pogumovaný podklad.
  • 3M 08881 Podkladový nátěr.
  • Evercoat 1348 Prémiový pogumovaný základní nátěr s nízkým obsahem VOC.

Jak dlouho trvá pogumovaný podklad?

Největší výhodou podbití výrobků je ochrana proti korozi na delší dobu. Většina z nich může poslední po dobu až 10 let a více, což pomáhá snižovat rzi a tím prodlužuje životnost vašeho vozidla.

Proč je podkladový nátěr špatný?

Neměli ani za cíl zabránit rzi. Podlakování pomohl utlumit hluk na silnici, který byl nezbytný, protože většina silnic byla špína a štěrk. Jako podbití štípané a odlamované na kousky, voda se zachytila mezi zbývajícími věcmi a tělem a podporovala rez.

Doporučuje: