Obsah:

Jak opravíte zaseknutý vstřikovač nafty?
Jak opravíte zaseknutý vstřikovač nafty?

Video: Jak opravíte zaseknutý vstřikovač nafty?

Video: Jak opravíte zaseknutý vstřikovač nafty?
Video: Jak si změřit doma jestli je vstřikovač špatný bez diagnostiky test přepadu 2024, Listopad
Anonim

Jak uvolnit zaseknuté vstřikovače paliva

  1. Podívejte se kolem vstřikovač pro jakékoli kovové spony nebo šroubovací držáky, které by jej mohly držet na místě.
  2. Twist the vstřikovač ručně.
  3. Nastříkejte oblast kolem vstřikovač paliva spojovací oblast - kde se připojuje ke kolejnici nebo rozdělovači - s velkým množstvím penetračního oleje a nechte ji sedět asi deset minut.

Také se zeptali, jak vyjmete vstřikovač nafty?

Jak odstranit vstřikovač nafty

  1. Otevřete kapotu zatažením za uvolňovací páčku uvnitř vozidla.
  2. Najděte kryt ventilu na motoru.
  3. Odstraňte šrouby, které připevňují kryt ventilu k motoru pomocí klíče.
  4. Vyhledejte palivová potrubí vstřikovače, která dodávají palivo do vstřikovače.
  5. Vyhledejte přídržný držák vstřikovače uvnitř motoru.

Někdo se také může ptát, co způsobuje, že se vstřikovač nafty zasekne? Pokud je koule erodována palivem nebo úlomky, časovací smyčka vstřikovač je sražen. Nečistoty ze silnice nebo samotného motoru jsou a vstřikovače nafty největší nepřítel. Pokud se nečistoty zachytí na špatném místě, může to způsobit vstřikovač být přilepená otevřená , což by mohlo motoru způsobit dlouhodobé významné poškození.

Následně se lze také zeptat, můžete opravit vstřikovač paliva?

Ucpaný Vstřikovač - Ucpaný vstřikovače mohou se obvykle opravuje, jestli ty problém rychle zachytit. Někdy a vstřikovač paliva je zcela ucpaný kvůli letitému zanedbávání nebo nedostatku pravidelného servisu motoru. Li v takovém případě může být jedinou možností renovovaná náhrada.

Jaké jsou příznaky špatného vstřikovače nafty?

Příznaky vstřikovačů paliva u špatných, vadných, špinavých, ucpaných nebo netěsných vstřikovačů jsou:

  • Počáteční problémy.
  • Chudák nečinný.
  • Neúspěšné emise.
  • Slabý výkon.
  • Motor nedosahuje plných otáček.
  • Zvýšená spotřeba paliva.
  • Hrubý výkon motoru.
  • Chrlení a vzpírání pod různými zátěžmi plynu.

Doporučuje: