Co je pozastavení SLA?
Co je pozastavení SLA?

Video: Co je pozastavení SLA?

Video: Co je pozastavení SLA?
Video: Co to žere Bohušu? - SLA/DLP fotopolymerový 3D tisk, základy. 2024, Listopad
Anonim

Krátké dlouhé ruce suspenze ( SLA ) je také známý jako dvojité lichoběžníkové rameno nestejné délky suspenze . Nadloktí je obvykle A-rameno a je kratší než spodní článek, což je A-rameno nebo L-rameno, nebo někdy dvojice napínacích/kompresních ramen.

Jaký je tedy nosný prvek zavěšení SLA?

The zatížení - ložisko spoj v an SLA odpružení systém je umístěn na zatížení - ložisko ovládací rameno, které nese hmotnost vozidla prostřednictvím vinuté pružiny nebo torzní tyče. Ne zatížení - ložisko nebo kulový čep „následovníka“je umístěn na ovládacím rameni, které drží kolo ve správném vyrovnání.

Někdo se také může ptát, CO JE PODVOZEK? V automobilovém průmyslu suspenze , ovládací prvek paže , také známý jako A- paže , je sklopný suspenze spojení mezi podvozkem a suspenze kolmo nebo náboj nesoucí kolo. Vnitřní (šasi) konec ovládacího prvku paže je připevněn jediným čepem, obvykle gumovým pouzdrem.

S ohledem na to, co je pozastavení 5link?

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie. 5 - odkaz zadní suspenze . Zpětný pohled. Pohled shora. A multi- pozastavení odkazu je typ vozidla suspenze design se obvykle používá v nezávislých pozastavení pomocí tří nebo více postranních ramen a jednoho nebo více podélných ramen.

Je odpružení trojúhelníkového ramene dobré?

Výhody. Dvojník lichoběžníkové zavěšení má svislá horní a dolní ovládací ramena, která posilují negativní komoru. Výsledkem je, že vaše vozidlo má lepší stabilitu na silnici, protože pneumatiky se více dotýkají vozovky. Vyrovnání kol a řízení navíc zůstávají konzistentní.

Doporučuje: