Jak je odebíráno teplo ze stěn válců?
Jak je odebíráno teplo ze stěn válců?

Video: Jak je odebíráno teplo ze stěn válců?

Video: Jak je odebíráno teplo ze stěn válců?
Video: Mercedes OM642 Výbrus + Honování / Расточка и хонингование блока мотора Mercedes OM642 2024, Smět
Anonim

The teplo cestoval do válcová stěna lze provádět buď přímým vzduchovým chlazením, nebo nepřímým kapalinovým chladicím procesem. Většina válce mít k tomu vodní vesty odstranit a teplo a udržovat požadované válec a/nebo teplotu vložky. Obvykle malé kilowattové energetické jednotky mohou používat systém chlazení vzduchem.

Jak se v tomto ohledu odvádí teplo z motoru?

S vnitřním spalováním motor chlazení využívá buď vzduch nebo kapalinu odstranit odpad teplo z vnitřního spalování motor . Pro vodou chlazené motory u letadel a povrchových vozidel, odpad teplo se přenáší z uzavřené smyčky vody čerpané skrz motor do okolní atmosféry radiátorem.

Navíc, z čeho jsou stěny válce vyrobeny? Existují dva primární kovy používané pro spalovací motory (ICE.) Když je blok motoru vyrobeno z litina, stěny válců jsou také litinové.

Proč je tedy nutné odstranit teplo motoru?

Účelem motory chladicí systém je k odstranit přebytek teplo z motor , zachovat motor pracovat při své nejúčinnější teplotě a získat motor na správnou teplotu co nejdříve po spuštění. Nějaký chladicí systém je nutné při jakémkoli vnitřním spalování motor.

Co je to stěna válce?

U pístového motoru je válec je prostor, ve kterém cestuje píst. Pístní kroužky se ve skutečnosti nedotýkají stěny válců , místo toho jezdí na tenké vrstvě mazacího oleje.

Doporučuje: