Obsah:
Video: Jak vyměnit zadní stabilizační články?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27
Kroky
- Povolte matice kol. Mírně je uvolněte, ale neodstraňujte.
- Zvedněte/zvedněte auto.
- Demontujte matice kol a kolo.
- Identifikujte špatný odkaz.
- Demontujte matici, která drží spojovací tyč s houpací tyčí.
- Nainstalujte nový odkaz.
- Utáhněte matice.
- Stiskněte pouzdra zhruba na polovinu.
Podobně se lze zeptat, jak vyměníte zadní tyč stabilizátoru?
Kroky
- Povolte matice kol. Mírně je uvolněte, ale neodstraňujte.
- Zvedněte/zvedněte auto.
- Demontujte matice kol a kolo.
- Identifikujte špatný odkaz.
- Demontujte matici, která drží spojovací tyč s houpací tyčí.
- Nainstalujte nový odkaz.
- Utáhněte matice.
- Stiskněte pouzdra zhruba na polovinu.
Stejně tak potřebujete zarovnání po výměně spojovacích tyčí? V zásadě platí, že pokud byl změněn hřeben řízení, táhla, pomocný rám nebo šrouby ovládacího ramene nebo bylo vozidlo spuštěno, potřebujete zarovnání . Odstranění houpací tyč , a nahrazovat to bych ne vyžadují zarovnání , ledaže by něco, co jsem zmínil výše, muselo být přesunuto pro přístup k houpací tyč.
Pokud jde o toto, kolik stojí výměna zadních spojovacích tyčí?
Průměrné náklady na výměnu koncového článku výkyvného ramene - zadní jsou mezi $110 a $161 . Náklady na pracovní sílu se odhadují mezi 52 a 67 USD, zatímco ceny dílů jsou mezi 58 a 94 USD. Odhad nezahrnuje daně a poplatky.
Je těžké nahradit odkazy houpací lišty?
Ne, ale v mnoha autech starý odkaz na houpací tyč může být extrémně obtížný odstranit, aniž by došlo k jeho poškození, protože závity by mohly být zrezivělé. Kvůli tomu, odkazy na houpací lištu jsou často vyměňovány vždy, když je součástí (vzpěra nebo ovládací rameno), které odkaz je připojen k je vyměněn.
Doporučuje:
Co jsou vodíkové palivové články a jak fungují?
Ale obecně řečeno, atomy vodíku vstupují do palivového článku na anodě, kde je chemická reakce zbavuje jejich elektronů. Atomy vodíku jsou nyní „ionizované“a nesou kladný elektrický náboj. Záporně nabité elektrony poskytují proud přes dráty k práci
Co dělá zadní stabilizační tyč?
Účelem tyče stabilizátoru je snížit naklánění karoserie v zadní části vozidla. Když vozidlo projíždí zatáčkou, tyč funguje jako páka, která tlačí vnitřní kolo směrem k zemi, aby se omezil nadměrný pohyb karoserie a udržela pneumatika v kontaktu se zemí
Kdy bych měl vyměnit zadní brzdové destičky?
Obecně platí, že brzdové destičky je třeba vyměnit po ujetí 50 000 km. Některé je třeba vyměnit po 25 000, zatímco jiné mohou vydržet 70 000 mil – vše závisí na faktorech uvedených výše. Chcete -li získat přesnější číslo pro specifické potřeby vašeho vozu, nahlédněte do uživatelské příručky
Jakou funkci má stabilizační článek?
Spoje stabilizačních tyčí zlepšují ovladatelnost a tlumení nárazů a zabraňují přílišnému houpání vozu při zatáčení, což by mohlo vést ke ztrátě kontroly. Přidání spojek stabilizátoru mezi hlavní tyče a kola vylepšuje tento proces ovládání, takže auta zvládají „pevně“
Jaké jsou příznaky špatné stabilizační tyče?
Některé z běžných příznaků špatného pouzdra výkyvné tyče nebo spojovacích článků výkyvné tyče jsou: řinčivý hluk, rachotivý zvuk, klepání nerovné vozovky, nedostatek stability při jízdě a hluk přecházející přes zpomalovací hrboly. špatná ovladatelnost v zatáčkách