Video: Proč moje kolo stále dostává defekty?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27
Mnoho punkce jsou způsobené sklem, které byl zapuštěné do vaší pneumatiky před několika dny. jestli ty dostat několik propíchnutí v řadě za několik dní je to obvykle způsobeno vloženým sklem, které jste dosud nenašli. Druhý důvod je kvůli proříznutí pneumatiky, které odhalí vaši duši (viz tip č. 2).
Podobně, proč mám na kole neustále defekt pneumatiky?
- Ventil je další oblast, která umět běžně způsobují a prázdná pneumatika . Poté vyměňte pneumatika okraje uvnitř ráfku. Vy umět také mírně zatlačte ventil zpět nahoru do pneumatika , poté trubici plně nafoukněte. Tento vůle povolit pneumatika sedět rovnoměrně a správně, vyhýbat se boulím v pneumatika že umět vést k propíchnutí.
Někdo se také může ptát, jak zabráníte propíchnutí? Máme pro vás 8 tipů, jak snížit nebo dokonce předejít defektům na silničních nebo horských kolech.
- Pneumatiku pravidelně vyměňujte.
- Zkontrolujte si pneumatiku.
- Zkontrolujte svůj ráfek.
- Vyměňte duši.
- Proraženou duši nikdy neopravujte.
- Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách.
- Jít bezdušové.
- Dejte si do tubičky nějaký bezdušový latex.
Co tedy způsobuje defekty na kole?
Propíchnutí jsou obecně způsobil malým, ostrým předmětem (pazourek, sklo, trny), který prostrčí gumu a probodne duši. Poměrně často předmět zůstává uvězněn v pneumatice – takže pokud jej nenajdete a neodstraníte, při výměně duše bude rychle vypuštěna pouze tím samým malým plísníčkem.
Vyplatí se záplatovat trubku na kolo?
Žádný kolo obchod je má a ano, záplatovací trubky je jistě hodnota zatímco. Řádně provedeno opravené trubka je jako nový. Pokud použijete slušnou vulkanizaci náplast soupravy a trubice ve slušném tvaru kromě malého otvoru, záplatování dá vám a trubka stejně spolehlivý jako nový.
Doporučuje:
Proč se moje kulové klouby stále kazí?
Když se nečistoty a voda mohou dostat do objímky, kulové klouby se opotřebovávají mnohem rychleji kvůli klesající kvalitě maziva. Selhání kulového kloubu může být katastrofální. Pokud je opotřebení dostatečně silné, čep se může oddělit od pouzdra. To může způsobit okamžitou ztrátu kontroly nad vaším vozidlem
Proč se moje zapalovací svíčky stále znečišťují?
PŘÍČINY NADĚJENÍ JISKROVÉ SVÍČKY Pokud se vaše zapalovací svíčky znečišťují a stále se znečišťují, pravděpodobně máte problém s motorem. Mezi běžné příčiny znečištění zapalovací svíčky patří: Opotřebená nebo poškozená vodítka ventilů nebo těsnění vodítek ventilů. Problémy zde mohou dovolit oleji kapat po ventilových stoncích a dostat se do spalovací komory
Proč moje auto stále prochází bateriemi?
Mezi nejběžnější důvody, proč autobaterie opakovaně vybije, patří uvolněné nebo zkorodované připojení baterie, trvalé elektrické vybití, problémy s nabíjením, neustálá náročnost na větší výkon, než může alternátor poskytnout, a dokonce i extrémní počasí
Proč moje auto stále vyřezává?
Mezi některé běžné důvody zastavení motorových vozidel patří: Prázdná plynová nádrž. Palivová směs, která není dostatečně bohatá (toto je obvykle příčina studeného zastavení a občasného zastavení) Vadné palivové čerpadlo, alternátor nebo EGR ventil
Proč moje motorová pila stále umírá?
Toto lepkavé palivo může ucpat karburátor a způsobit zastavení motoru řetězové pily. Pokud je karburátor ucpaný, zkuste jej vyčistit čističem karburátoru. Pokud čištění karburátoru není účinné, přestavte nebo vyměňte celý karburátor. Zanesený palivový filtr je často způsoben ponecháním starého paliva v řetězové pile