Jak funguje regulační ventil volnoběhu?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27

An regulační ventil volnoběhu doslova obchází vzduch kolem uzavřené škrticí klapky, aby se motor mohl dostat vzduch na líný . Protože to obchází vzduch , také se tomu říká vzduch bypass ventil . V dobách karburátorů volnoběžné otáčky byla upravena prostřednictvím an volnoběžné otáčky šroub.

Podobně je položena otázka, co se stane, když se pokazí regulační ventil volnoběhu?

Jeden z nejčastějších příznaků spojených s problematickým regulační ventil volnoběhu je nepravidelný líný Rychlost. Pokud ventil selže nebo má nějaké problémy, které to může způsobit líný rychlost k zahození. To může mít za následek neobvykle vysokou nebo nízkou hodnotu líný rychlost, nebo v některých případech stoupající líný rychlost, která opakovaně stoupá a klesá.

Navíc, jak resetuji svůj regulační ventil volnoběhu? Resetujte polohu čepu ventilu IAC provedením následujícího:

1. Mírně sešlápněte plynový pedál.
2. Nastartujte motor a nechte jej běžet 5 sekund.
3. Otočte spínač zapalování do polohy OFF na 10 sekund.
4. Restartujte motor a zkontrolujte správnou funkci volnoběhu.

Jak tedy poznáte, zda je váš regulační ventil volnoběhu špatný?

Příznaky špatného volnoběhu řídicího ventilu vzduchu

1. 1) Přerušovaná volnoběžná rychlost. Vzhledem k tomu, že regulační ventil volnoběhu má řídit volnoběžné otáčky motoru, špatný ventil to určitě vyhodí.
2. 2) Zkontrolujte výstražnou kontrolku motoru.
3. 3) Hrubé volnoběh.
4. 4) Zhasnutí motoru.
5. 5) Zatížení způsobuje zablokování.

Jak otestuji ventil volnoběhu na vzduchu pomocí multimetru?

Chcete-li otestovat obvody budiče cívky ve ventilu IAC:

1. Pomocí ohmmetru změřte odpor mezi piny 3 a 2 na IAC ventilu.
2. Odpor by měl být 10-14 ohmů.
3. Pomocí ohmmetru změřte odpor mezi kolíky 1 a 2 na ventilu IAC.
4. Odpor by měl být 10-14 ohmů.