Jak poznám, zda je můj senzor o2 proti proudu nebo po proudu?
Jak poznám, zda je můj senzor o2 proti proudu nebo po proudu?

Video: Jak poznám, zda je můj senzor o2 proti proudu nebo po proudu?

Video: Jak poznám, zda je můj senzor o2 proti proudu nebo po proudu?
Video: O2 Sensors is it Upstream or Downstream? 2024, Listopad
Anonim

The upstream senzor kyslíku je umístěn před katalyzátorem, zatímco downstream senzor kyslíku je umístěn za katalyzátorem. The předřazený senzor monitoruje hladinu znečišťujících látek v motoru vyčerpat a odešle tyto informace do ECU, která průběžně upravuje poměr vzduch-palivo.

Je v tomto ohledu snímač O2 proti proudu stejný jako po proudu?

A za senzorem kyslíku v katalyzátoru nebo za ním funguje přesně stejný jako an předřazený senzor O2 ve výfukovém potrubí. The senzor vytváří napětí, které se mění při množství nespáleného kyslík ve výfuku se mění.

Kromě toho, jak můžete zjistit, který senzor O2 je špatný? Mezi několik nejzjevnějších známek selhání senzoru kyslíku patří:

  1. Snížený počet najetých kilometrů plynu.
  2. Z výfuku vychází nepříjemný zápach jako shnilá vejce.
  3. Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí.
  4. Všimnete si, že váš motor běží zhruba na volnoběh.
  5. Auto je najednou těžké nastartovat.

Tady je kde následný senzor o2?

The po proudu kyslík senzor se nachází přímo za katalyzátorem. Tento senzor měří znečišťující látky, které procházejí převodníkem a ven z výfuku. Data z tohoto senzor je přirovnáváno k proudu proti proudu senzor.

Mám vyměnit předřazený nebo podřazený snímač o2?

Nejlepší je nahradit vaše senzory v párech. Například pokud vy nahradit the po proudu vlevo, odjet senzor , vy by měl taky nahradit the po proudu že jo. U většiny vozidel vyráběných od roku 1996 však nahrazovat jeden senzor (zejména sledování motoru vpředu senzor ) způsobí, že ECU nastaví kód pro druhou senzory.

Doporučuje: