Měla by se AC spojka volně otáčet?
Měla by se AC spojka volně otáčet?

Video: Měla by se AC spojka volně otáčet?

Video: Měla by se AC spojka volně otáčet?
Video: 4 Signs of a Bad AC Compressor Clutch not disengaging clicks on and off not spinning seized noise 2024, Smět
Anonim

Většina AC spojky jsou navrženy tak, aby volně se točit při vyřazení a také s kladkou a kompresor když jsou zasnoubení. Pokud spojka se volně točí za všech okolností a kompresor nikdy se nerozsvítí, pak nemusí zabírat, a proto je třeba jej vyměnit.

Navíc se má AC kompresor volně otáčet?

Vaše AC kompresor by měl volně se točit bez AC sepnutá spojka, například s odmrazováním a vypnutými spínači klimatizace. Pokud kladka ne točit se zdarma celou dobu pak tvůj kompresor ložisko by se mohlo opotřebovat.

Co se také stane, když se poškodí spojka kompresoru klimatizace? Pokud spojka nedokáže se zapojit a roztočit, ale slyšíte elektrické bzučení nebo cvaknutí dovnitř, znamená to interní spojka krátký. Poslouchejte nadměrný hluk ložisek vycházející z spojka nebo kompresor . Opotřebená ložiska hřídele vytvoří odpor v kabeláži a nedaří se je zapnout spojka.

Jednoduše, má se AC spojka točit pořád?

Ano kompresor kladka by měla roztočit na Všechno časy. Pokud by tomu tak nebylo, měli byste opečený pás. Když kompresor zapíná používá magnetický spojka mechanismus, který umožňuje kompresor natlakovat freon.

Proč se moje spojka A C nezapne?

Pokud spojka ne zapojit , problém může být spálená pojistka, přerušení vodiče k spojka cívka, špatná spojka cívka, špatné uzemnění nebo blokování nízkého tlaku. U některých vozidel kompresor spojka relé se zapíná a vypíná nízkotlakým spínačem a snímačem teploty výparníku.

Doporučuje: