Obsah:

Jak poznáte, že je vzduchový filtr motoru špinavý?
Jak poznáte, že je vzduchový filtr motoru špinavý?

Video: Jak poznáte, že je vzduchový filtr motoru špinavý?

Video: Jak poznáte, že je vzduchový filtr motoru špinavý?
Video: Jak vyměnit vzduchový filtr motoru na SKODA OCTAVIA 1U [Návod] 2024, Listopad
Anonim

8 Znamená, že je třeba vyměnit vzduchový filtr

  1. Snížená spotřeba paliva.
  2. Vynechání zapalování Motor .
  3. Neobvyklý Motor Zvuky.
  4. Kontrola motoru Světlo se rozsvítí.
  5. Vzduchový filtr Objeví se Špinavý .
  6. Snížená koňská síla.
  7. Černý, zaprášený kouř nebo plameny opouštějící výfukové plyny.
  8. Vůně benzínu když Spuštění Auto .

Také se zeptal, jaké jsou příznaky špatného vzduchového filtru?

Ujistěte se, že znáte varovné signály vadného filtru, abyste měli lepší představu o tom, kdy by měl být vyměněn

  • Plynové kilometry.
  • Vynechání zapalování nebo chybějící motor.
  • Neobvyklé zvuky motoru.
  • Servisní kontrolka motoru.
  • Zdá se, že vzduchový filtr je špinavý.
  • Snížená koňská síla.
  • Černý kouř nebo plameny opouštějící výfukové plyny.
  • Vůně benzínu.

Podobně, co se stane, když je váš vzduchový filtr špinavý? Pokud váš vzduchový filtr dostane taky špinavý nebo ucpané, vaše motor nebude schopen dostatečně sát vzduch do spalovacích komor. Motor pak poběží bohatě (tj. Příliš mnoho plynu a málo vzduch ). Když tento se děje , vaše auto ztratí výkon a bude zhruba jezdit. Vaše Může se také rozsvítit kontrolka motoru.

Lidé se také ptají, jaké kódy může způsobit znečištěný vzduchový filtr?

A kontaminovaný plechovka vzduchového filtru omezit proudění vzduchu motoru, což má za následek bohaté vzduch /palivová směs. To má za následek neúplné spalování a vynechání zapalování motoru. Bohatá palivová směs umět také zašpinit zapalovací svíčky, způsobující selhání zapalování. Selhání motoru umět výrazně zvyšují emise vozidel.

Můžete řídit bez vzduchového filtru?

Bez an vzduchový filtr na místě může motor současně nasávat nečistoty a nečistoty. Tento umět způsobit poškození vnitřních částí motoru, jako jsou ventily, písty a stěny válců. Výsledkem je nadměrná spotřeba oleje, špatný výkon motoru a nakonec porucha motoru.

Doporučuje: