Co se stane při kompresním zdvihu?
Co se stane při kompresním zdvihu?

Video: Co se stane při kompresním zdvihu?

Video: Co se stane při kompresním zdvihu?
Video: Co je VVT, jak funguje? Skvělý průvodce systémem VVT. Titulky! 2024, Listopad
Anonim

The kompresní zdvih je mrtvice v motoru, ve kterém je vzduch nebo směs vzduchu a paliva stlačena před zapálením. The přívod ventil se uzavře a píst se spustí na kompresní zdvih . Během kompresní zdvih , píst se pohybuje nahoru válcem a stlačuje směs paliva a vzduchu.

Co se v tomto ohledu děje při kompresním zdvihu?

The kompresní zdvih je, když je směs zachyceného vzduchu a paliva stlačený uvnitř válce. Spalovací komora je utěsněna, aby vytvořila náplň. Poplatek je objem stlačený směs vzduchu a paliva zachycená ve spalovací komoře připravena pro zapalování.

Následně je otázkou, jaké jsou čtyři zdvihy ve čtyřdobém zážehovém motoru, ke kterým dochází při každém zdvihu? The čtyři údery musí zahrnovat pět klíčových událostí, které jsou běžné Všechno s vnitřním spalováním motory - příjem, Komprese , Zapalování , Napájení a výfuk. Sání: Nasávání směsi vzduchu a paliva Sání mrtvice začíná se zavřeným výfukovým ventilem, otevřením sacího ventilu a pístem v nejvyšším bodě, horní úvrati.

Je tedy TDC na kompresním zdvihu?

TDC je bod, kde je píst přesně na vrcholu mrtvice , a čep ojnice klikového hřídele je přesně přímo nahoru (ve svislém motoru samozřejmě). S TDCna kompresním zdvihu the přívod a výfukové ventily jsou oba zavřené.

Jak funguje čtyřtaktní motor?

A čtyři - cyklus motoru funguje s 4 základní kroky k úspěšnému otočení klikového hřídele: sání, komprese, výkon a výfuk mrtvice . Každý motor válec má čtyři otvory pro sání, výfuk, zapalovací svíčku a vstřikování paliva. Díky kompresi je kombinace vzduchu a paliva nestálá pro snadnější zapálení.

Doporučuje: