Proč palivové čerpadlo ztrácí primární tlak?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27

Nejčastější příčinou palivový systém nedrží tlak až do vstřikovačů je the palivové čerpadlo uvnitř pohonné hmoty nádrž. Pokud tlak klesne, pak čerpadlo má na primární the Systém aby byl tlak dostatečně vysoký pro spuštění a spuštění motoru.

V tomto případě může palivové čerpadlo ztratit svou primární funkci?

Když the zapalování je zapnuté the běžecká pozice, palivové čerpadlo pokračuje jeho hlavní cyklus. Běží dvě sekundy, pak zůstane na dvě sekundy vypnutý a pak znovu běží. Dělá to tak dlouho, dokud the zapalování je zapnuté the pozice běhu, a to vůle nezačínej.

Kromě toho výše, jak dlouho by mělo palivové čerpadlo plnit? Vy by měl mít 300 kPa/ 43,5 psi po a čerpadlo spusťte cyklus, možná 2. Poté sledujte pohonné hmoty tlak po dobu 20 minut na uvidíme jestli pohonné hmoty uniká ze strany dodávky.

Následně se lze také zeptat, plní palivové čerpadlo pokaždé?

Pokud zapnete zapalování a uslyšíte to primární , vypněte jej a poté jej znovu znovu zapněte, nebude primární opět 2 čas . Ale pokud to necháte chvíli sedět, pak znovu zapněte zapalování, stane se to primární znovu. V zásadě by mělo primární o pokaždé jdete jej spustit, pokud jste jej právě nevypnuli.

Co způsobuje, že dieselový motor ztrácí prvenství?

Když odvzdušníte systém a primární to, tok paliva je rychlejší než únik vzduchu, takže bude primární a běžet. Pak to spustíte. The motor běží zábavně, zatímco vzduchová bublina se zvětšuje a zvětšuje, dokud čerpadlo výtahu ztrácí prvočíslo.