Měla by být moje horní hadice chladiče tvrdá, když je motor teplý?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27

Proveďte test stlačení.

Zatímco motor je teplý po jízdě stiskněte hadice chladiče , věnovat zvláštní pozornost oblastem, kde hadice zatáčky. A hadice chladiče v dobré kondici by měl cítit se pevně, ale ne tvrdý . A hadice chladiče ve špatném stavu se cítí velmi tvrdý , houbovité nebo měkké.

Co to znamená, když je hadice chladiče tvrdá?

tvrdé hadice může být známkou tlaku válce vstupujícího do chladicího systému kvůli těsnění hlavy nebo prasklinám. The hadice předpokládají, že dostanou tvrdý jak motor dosáhne provozní teploty, ale vy by měl být schopen je zmáčknout zejména po krátké jízdě, kde auto dosáhlo provozní teploty.

Za druhé, proč je horní hadice chladiče horká a spodní studená? Nedostatek Chladicí kapalina v motoru The chladicí kapalina je nadšený dovnitř a ven chladič podle horní a spodní hadice . Tak, dělat spodní hadice chladiče zahřát se. Může se stát, že vaše auto bude mít nízké otáčky chladicí kapalina a není schopen dosáhnout spodní chladič . Výsledkem je, že spodní hadice vyzařuje Studený vzduch.

Také by měl být můj automobilový chladič horký na dotek?

Vrchol by měl být horký na dotek a dno by měl být chladnější. Kontrolujete studená místa, která budou chladná dotek . Pokud najdete chladná místa, potřebujete nové chladič . Nejlepší způsob, jak zkontrolovat průtok chladicí kapaliny, je vyjmout hadici topení a poté spustit auto.

Co způsobuje bobtnání horní hadice chladiče?

Primární jsou tři příčiny pro hadice aby otekl. První je příliš velký tlak. Konečně, hadice může být oteklý, když je vystaven velmi vysokým teplotám. Pokud se váš motor přehřál (v důsledku zaseknutého termostatu, nízké hladiny chladicí kapaliny nebo z nějakého jiného důvodu), je možné, že přehřátá chladicí kapalina nabobtnat the hadice.