Měl by být palivový filtr plný plynu?
Měl by být palivový filtr plný plynu?

Video: Měl by být palivový filtr plný plynu?

Video: Měl by být palivový filtr plný plynu?
Video: Krok za krokem: Jak vyměnit palivový filtr u pily STIHL 2024, Listopad
Anonim

Jste v pořádku, dokud pohonné hmoty je vysáván systémem, ale vy by měl vidět pohonné hmoty v filtr v určitém okamžiku. Vyplnění může trvat několik dní, a pokud ne, může to způsobit pohonné hmoty brzy problémy s hladověním.

Měl by být takto v palivovém filtru vzduch?

A palivový filtr se chystá mít v něm vzduch pokud to nedokážete vykrvácet. Začíná to na vzduch a pak se naplní. Můžete měnit spoustu dílů nebo můžete zjistit, zda je problém skutečně v tom, co si myslíte, že je, nebo je něco úplně jiného.

Kromě toho, proč můj palivový filtr bublá? Bubliny jsou normální v důsledku mechanického typu sání pohonné hmoty čerpadlo. Správně nainstalovaná a dimenzovaná elektrická pumpa natlakuje systém a zmírní většinu problémů s moderními pohonné hmoty . Můžete to udělat ještě o krok dále s regulovaným vratným potrubím s oběma typy čerpadel.

Proč je v tomto ohledu můj palivový filtr jen z poloviny plný?

Napůl plný filtr znamená ucpání přívodního vedení, ucpaný primár palivový filtr , chlopeň v gumě pohonné hmoty čára; nebo vzduch vstupující do pohonné hmoty systému, nikoli základním pohonné hmoty systém po filtr výměna, prasklá nebo zrezivělá pohonné hmoty potrubí, prasklá nebo prasklá svodová trubka v nádrži, prasklé nebo poškozené připojení gumové hadice

Projeví se vzduch v palivovém potrubí?

Vzduch bubliny v a palivové potrubí může vést k zastavení, škytání nebo odmítnutí začít. Nechte si své palivové potrubí osvobozený od vzduch aby vaše auto fungovalo hladce.

Doporučuje: