Video: Jak odstraníte zaseknutý rotor rozdělovače?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:27
Omotejte hadr kolem hřídele dlouhého plochého šroubováku, aby poskytl malou páku proti distributor bydlení. Také jsem lehce poklepal na jeho strany zadní částí šroubováku, abych ho přesvědčil, aby přišel vypnuto . jsou vždy uvízl na. Nejlépe uděláte, když jej namažete sprejem a vypáčíte.
Jak tedy uvolnit zaseknutého distributora?
Kroil, Liquid Wrench nebo PB blaster a nechte nasáknout. Pokud jste schopni použít malé množství tepla, udělejte to. Zahřejte distributor hřídel jemně co nejblíže bloku. Nyní rychle vytáhněte zdroj tepla a rychle jej ochlaďte WD-40 a ihned zkuste OTOČIT distributor.
Podobně, jak funguje distributor? The distributor je součást, která přenáší napětí ze zapalovací cívky na zapalovací svíčky. Primární složky distributor zahrnují rotor a víčko, ve kterém se točí uvnitř druhého. Víčko má výstupní kontakty. The distributor je poháněn vačkovým hřídelem motoru.
Za druhé, jak odstraníte rotory od distributora Honda?
Odstraňte malý šroub ze strany rotor pomocí křížového šroubováku a zatáhněte za rotor vypnutý jeho hřídel v pohybu ven. Podle toho, kde rotor zastavil, šroub mohl být v několika nevhodných polohách. V žádném případě se nepokoušejte otočit rotor ručně.
Co dělá víčko distributora?
Víčka distributorů a rotory jsou zodpovědné za přenos napětí ze zapalovacích cívek do válců motoru za účelem zapálení směsi paliva a vzduchu uvnitř a pohonu motoru. Cívka se připojuje přímo k rotoru a rotor se otáčí uvnitř víko distributora.
Doporučuje:
Jak odstraníte zaseknutý šroub listové pružiny?
Uvíznutí šroubů z pouzder listových pružin, aniž by došlo ke zničení pouzder. Zvedněte nákladní vůz, postavte se pod rám před zadní křídla, potom sklopte zadní nápravu na nejnižší úroveň a pak jen o kousek zvedněte zadní nápravu. Zaměřte se na co nejmenší zatížení šroubů listové pružiny. Vyhoďte je
Jak odstraníte dráty zapalovací svíčky z víka rozdělovače?
Při odstraňování vodičů ze zapalovací svíčky nebo víka rozdělovače otočte nebo otáčejte botkou, abyste ji uvolnili ze zástrčky. Netrhejte ani netahejte za dráty, mohlo by dojít k přerušení spojení. Ujistěte se, že jste zatáhli pouze za botu; netahejte za samotný kabel
Jak sušíte víčko rozdělovače?
Sušení uzávěru Umístěte uzávěr dnem vzhůru a nastříkejte na něj čistič karburátoru. Jemně zatřeste uzávěrem, aby se čistič dostal do každé štěrbiny. K úplnému vysušení uzávěru použijte čistý suchý ručník, který nepouští vlákna. Nechte hodinu na teplém místě, aby se proces sušení dokončil
Je zapalovací cívka a víčko rozdělovače stejné?
Starší auto by mělo jednu zapalovací cívku, víčko rozdělovače by se otáčelo, aby směrovalo proud do správných zástrček ve správném pořadí. Moderní auta mají zapalovací cívku namontovanou přímo nad každou zapalovací svíčkou. Takže ne, není to stejné
Jak funguje rotor rozdělovače?
Distribuční rotory fungují tak, že zajišťují pohyblivé spojení mezi zapalovací cívkou a sadou zapalovacích svíček. Když motor funguje normálně, hřídel rozdělovače se otáčí současně s vačkovým hřídelem. Na druhé straně se rotor sám otáčí v čase s hřídelí rozdělovače